Colección 6 monedas turísticas de Oporto
Tamaño : Monedas 30 mm diametro.
Cantidad: Esta colección consta de seis monedas ; dos en acabado dorado, dos en acabado plateado y dos en acabado antiguo. Incluye fundas protectoras. NO incluye expositor.
Características :
Las Monedas de la colección de Oporto están fabricadas con una aleación de distintos metales cobre, zinc, estaño y otros. Mediante procesos químicos y de oxidación conseguimos acabados de gran calidad en dorado, plateado o envejecido según el caso.
El grabado se consigue mediante la técnica de acuñación, utilizamos para ellos matrices o troqueles creados artesanalmente por nuestros grabadores y torneros.
19,90 €
Agotado
Descripción
Cantidad: Esta Colección monedas turísticas de Oporto, consta de seis monedas ; dos en acabado dorado, dos en acabado plateado y dos en acabado antiguo. Incluye fundas protectoras. NO incluye expositor.
Características :
Las Monedas de la colección de Oporto están fabricadas con una aleación de distintos metales cobre, zinc, estaño y otros. Mediante procesos químicos y de oxidación conseguimos acabados de gran calidad en dorado, plateado o envejecido según el caso.
El grabado se consigue mediante la técnica de acuñación, utilizamos para ellos matrices o troqueles creados artesanalmente por nuestros grabadores y torneros.
Más detalles:
Tamaño : Monedas 30 mm diametro.
Todas las monedas de nuestra colección incluyen funda protectora plástica. Las fundas protectoras protegen el metal de posible oxidación y aseguran la buena conservación de nuestras monedas.
Historia:
La Catedral de Oporto, al igual que el primer cinturón de murallas de la ciudad, nació en el siglo XII por iniciativa de su primer obispo, D. Hugo. El templo también es conocido como la iglesia de Santa Maria do Porto, Nossa Senhora do Porto da Eterna Salvação o Nossa Senhora da Vandoma, lo que atestigua la importancia que tiene el culto mariano en ella.
El edificio alcanzó su tamaño actual en el siglo XIII y en el siglo siguiente se añadió el claustro de estilo gótico, al igual que la tumba del caballero João Gordo en la capilla de San Juan Evangelista.
Asimismo en el siglo XIV, el día 14 de febrero de 1387, los reyes D. João I y D.ª Filipa de Lancaster se casaron en la Catedral de Oporto. Le gente de Oporto se vistió con sus mejores galas y la ciudad se cubrió de flores y hierbas aromáticas para la fiesta de celebración.
Más tarde, en los siglos XVII y XVIII, el aspecto exterior e interior de la catedral fue modificado por el gusto barroco. De ese período data la transformación del portal (que aún conserva el rosetón medieval), de la fachada norte y de otros lugares, como la capilla mayor y la capilla del Santísimo Sacramento, que desde entonces alberga un magnífico retablo de plata ejecutado por orfebres portuenses.
La Torre de Clérigos
es una genuina obra barroca de Nicolau Nasoni, es un símbolo de la ciudad de Oporto.
La iglesia de los Clérigos es una genuina obra barroca de mediados del siglo XVIII, concebida por Nicolau Nasoni, arquitecto de origen italiano que dejó su impronta en muchos monumentos de Porto y de la región norte de Portugal.Por su deseo, Nasoni está sepultado en una pequeña capilla, de puerta enrejada, al nivel del último rellano de la doble escalinata de balaustradas.
Toda la parte delantera del templo muestra un decorado barroco muy interesante y bello, en los cimborrios y pináculos, que vale la pena apreciar en detalle. El interior, de nave única, en granito y mármol, revestido con tallas barrocas, revela igualmente la maestría de su arquitecto. En la capilla mayor sobresale un retablo policromado de Manuel Porto.
Sin embargo, el elemento más sobresaliente de este conjunto es la Torre construida en granito, que se alza en la cumbre occidental del cuerpo de la iglesia. Inconfundible símbolo de la ciudad y extremadamente esbelta en sus 75m de altura, la torre se levanta en impulsos armónicos que culminan en una coronación donde, la decoración barroca es de una delicadeza y levedad notables, desde el reloj a la esfera que lo culmina.
Una escalera interior de 225 peldaños, permite el acceso a la parte más alta. Para quienes no quieran repetir la proeza de los españoles, es la mejor forma de admirar, sin riesgo alguno, una de las más bellas panorámicas de Oporto.
El río Duero
es atravesado por varios puentes a su paso por Oporto. El más famoso de ellos es el Puente Don Luis I (Ponte Dom Luís I en portugués), que une la ciudad con Vila Nova de Gaia. Inaugurado a finales del siglo XIX, este puente de hierro es una de las imágenes más emblemáticas de Oporto.
Durante el siglo XIX, la ciudad de Oporto había experimentado un rápido crecimiento comercial que obligaba a mejorar las comunicaciones entre Miragaia, el barrio de pescadores de la orilla de Oporto, y Vila Nova da Gaia al otro lado del Duero. Así, a comienzo de siglo se había puesto en marcha un puente hecho de barcas unidas por cables metálicos, que solucionaba temporalmente el problema pero no era viable a largo plazo.
La responsable del diseño del puente fue una empresa belga, la Société de Willebroeck, y específicamente uno de sus ingenieros, Téophile Seyrig, que había sido discípulo de Gustave Eiffel.
Lo más característico del Puente de Don Luis I es su gran arco de hierro, para cuya construcción fueron necesarias miles de toneladas de este material.
